Я люблю анализировать рынки. Сейчас я не знаю, какая наука может быть интересней, лично для меня. Дело может быть любимым вне зависимости, получается это у тебя хорошо или плохо. Главное — это должно быть интересно. Со временем если заниматься определенным делом, оно должно получаться. Так выходит, я не виноват. Моя аналитика становиться актуальной, точнее рынок делает ее такой. Собственно, я не планирую рассуждать весь пост, а хочу в очередной раз поделиться своими рассуждениями. Ведь посудите сами, я думаю интересно почитать пост с возможным вариантом развития событий, с такой мыслью что это скорее всего будет исполнено. Крути не крути даже я сам начинаю удивляться, ведь действительно получается. Итак.

                    Хочется провести Вас по логической цепочке.

 Перед хорошим ростом всегда нагоняют хорошую панику. Я вижу хорошие уровни поддержки возле 2050. Возможно мы в моменте уйдем и ниже. Я прогнозирую рост после заседания, возможно история повторится. После прошлогшо заседания ФРС индекс был занижен.
А потом цены начали взлетать. Индекс будет на 2500. Вот мой прогноз. Покупать советую за несколько дней до заседания. А пока вот такая картинка.               Выдержка из предыдущего поста.


( Читать дальше )

 Всем хорошего начала торговой недели, видимо нас ожидают хорошие времена. Факт, кризис происходит за несколько месяцев, выход из него достигает по продолжительности до нескольких лет. Собственно сам выход и есть панацея. А вот когда все начнут говорить что все хорошо, ждите сюрприза.  Стоит заметить, рынки находяться в переизбытке товаров. Я пытаюсь придать рассуждениям более серьезную форму и поэтому хочу обратить к рынку автомобилей.

                    Ещё 2 года назад количество автомобилей во всём мире, официально зарегистрированных в соответствующих инстанциях, миновало миллиардную отметку. Причём заметный скачок произошёл в 2010 году -  ведь ещё в 2009 в мире было зарегистрировано 980 миллионов автомобилей. Вернёмся ещё на пару десятилетий назад: в 1986 году их было 500 миллионов. Стоит ли говорить, что число авто продолжает неумолимо расти. Но вот парадокс: для достаточно больших групп населения автомобиль всё ещё является роскошью. На сегодняшний день отношение автомобилей к количеству людей в мире почти 1:7.
                   
                   Отрасль автомобилестроения создает спрос на множество комплектующих, естественно это огромное количество рабочих мест для людей которые будут работать на этих предприятиях.  Так или иначе а отрасль оказывает ОГРОМНОЕ влияние на инфляцию,  в мировом масштабе.  Я сейчас о здоровой инфляции )

( Читать дальше )